di Carlo Clericetti
Canadair ed elicotteri sono di sette aziende private, oggi indagate per aver fatto cartello e tenuto i prezzi alti. Ci sono molti buoni motivi perché i servizi pubblici essenziali siano gestiti direttamente dal settore pubblico, e soprattutto è falso, anche dal punto di vista teorico, che appaltandoli ai privati si risparmia.
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http://nuke.carloclericetti.it/Laprivatizzazionedegliincendi/tabid/523/Default.aspx
Carlo Clericetti, nato a Roma nel 1951. Dopo la laurea in Filosofia alla Sapienza ha lavorato per quattro anni presso la cattedra di Teoria e tecnica della ricerca sociale a Sociologia. Nel 1980 è stato tra i vincitori del primo concorso Fieg-Fnsi per borse di studio per l'avviamento alla professione di giornalista. Dopo l'anno di borsa è stato assunto a Il Messaggero di Roma (allora diretto da Vittorio Emiliani) al servizio economia. Nel 1986 è passato a Repubblica, partecipando all’ideazione del nuovo supplemento economico Affari & Finanza. Dal 1990 ne è co-responsabile e dal 1998 al 2000 responsabile. Poi passa a Kataweb, prima come direttore delle relazioni esterne e poi, dal 2001, come direttore di Vivacity, il sistema di 30 portali cittadini in joint-venture con Unicredit. Torna in Kataweb come responsabile della sezione economica e poi per tre anni dirige Superabile, il portale Inail sulla disabilità la cui gestione è stata affidata a Kataweb. In seguito torna ad occuparsi della sezione economica on line di Repubblica.it e Kataweb. A fine 2010 lascia il giornale continuando a collaborare tramite il blog “Soldi e potere”, finché Repubblica decide di interrompere i blog, che comunque restano visibili. In seguito scrive per MicroMega, Brave New Europe, Insightweb e dirige la rivista on line Eguaglianza & Libertà insieme a Pierre Carniti e Antonio Lettieri. Il suo sito personale si chiama Blogging in the wind.